超载、超时和不合理使用起重设备是造成承重梁下挠的又一个重要原因。以上两类不科学的使用方法都会使承重梁局部应力处于甚至超过屈服极限，因此导致承重梁变形下挠。更有甚者，部分作业人员使用起重设备拖拉重物，这是造成承重梁下挠的重要原因。

bmh型电动单梁门式起重设备适合于机械加工厂房、仓库等场合作一般装卸和搬运物件的工作。

工作级别：A3－A5额定吊装重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t、32t共8种跨度：3m--28m操作模式：地面操作、司机操作室操作

电气系统中的电子元器件的质量问题会导致主电机和其他电机的损毁。如交流器质量差，机械可靠性差，线圈，吸合不好及线圈烧坏；各种保护继电器质量差及损毁。有的交流器触点含银量低或铜片选用镀铜铁片，器塑料外壳薄或使用再生塑料，因此造成触点不良，冒火花和易熔化，三相触点弹簧压力不均和外壳破裂等。

为起见，会在桥式起重设备的大车上面设有开关，同时小车、主钩均设有限位开关和电磁抱闸系统，这些措施有效的保护了起重设备的运行。在桥式起重设备的限位器上面包含了横梁、小车、主钩等限位开关，其中直动式限位开关，它是借着移动物体碰撞可动配件让其触头接通或断开，因此来实现电路的顺畅。产品说明：BMH型电动单梁门式起重设备与CD1或MD1型电动葫芦配套，使用的有轨运行的轻小型起重设备（吊装重量为1t-20t,跨度为3m-28m），工作环境温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重设备具有体积小、结构紧凑、重量轻、外形美观、操作、修理都很方便的特点，是厂房、仓库进行材料搬运的理想设备。

3）拧紧起重设备上所有联接螺栓和紧固螺栓。4）检查所有减速机的齿轮啮合和磨损情况，齿面点蚀损毁不应超过啮合面的30%，且深度不超过原齿厚度的10%（固定弦齿厚）；齿轮的齿厚磨损率与原齿厚的百分比不能超过15%~25%；检查轴承的状态；更换润滑油。本品为一般用途起重设备，多用于机械制造，安装、仓库、山洞等场合。起重设备主要由桥架、电动葫芦、运行机构、电气设备等四部分结合而成，性能稳定，使用利于保养。

端梁承载能力的加固方案需加固桥式起重设备的每个端梁下有2个车轮，轮距较小，因此端梁承受的弯矩小，因此上下盖板受力小，可不做加固;端梁腹板则承受了较大的剪力，而车轮支承处截面承受了力，因此，采取了端梁腹板上焊接钢剪板的加固方案。
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